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小米集團最新旗艦機小米9的缺貨問題一度令外界對小米手機生產能力產生懷疑。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾在3月初發微博表示，小米9的首月供貨不足百萬臺的話就親自去工廠擰螺絲。目前來看，雷軍不用去擰螺絲了，4月1日，小米集團對外披露，截止到3月29日，小米9的供貨量突破100萬臺，小米9系列手機供貨量突破150萬臺。4月2日前往小米手機主力代工廠廊坊富士康實地調研獲悉，造成小米9缺貨的具體問題已經解決，產能仍然在持續提升之中，未來不會再出現產能方面的問題。

小米集團生產管理部代工廠管理手機交付高級經理喬童虎向介紹了小米9手機出現缺貨問題的具體原因。其中最重要的原因是，小米9后置三個攝像頭均采用6P鏡頭模組和閉環馬達，給相機的生產帶來巨大壓力，初期部分組件供應的良品率非常低，一度影響整機產能爬坡進度，小米9透明尊享版的f/1.47超大光圈7P鏡頭制造難度則更大。另一個原因是小米9生產線上一些核心關鍵裝配環節的工人起初不夠熟練。

喬童虎表示，目前這些問題都已經解決。現場獲悉，廊坊富士康小米9生產線已經火力全開，工人們采用兩班倒，實現全負荷運轉，盡可能保證產能。生產包裝好的小米9手機也基本“不入倉”，基本上從產線下來就通過物流分發到小米全國各地倉庫。參觀時數了數擺放在碼頭的小米9貨箱，一共有41個大貨箱，每個貨箱裝有600臺手機，將近有兩萬五千臺小米9手機即將發往全國各地。

在生產車間看到，小米9生產過程中已經使用了大量自動化設備，比如小米自主設計的輔料自動貼裝機，一臺機械手可以貼6個不同的輔料，支持卷料盤料片料等多種來料方式。

SMT車間是生產環節中自動化程度最高的，每條生產線僅有3-5個工人進行操作處理，一千多個大大小小的電子元件經過SMT生產線將精確配置在手機的PCB主板上。車間負責人告訴，一條SMT生產線一個班次可加工4000個手機主板。

組裝車間人力應用就比較多了。車間負責人解釋，是因為組裝流程要求精細化程度極高，且并非在單一平面操作，因此機械自動化能力遠遠不及工人的流水線操作有效和精準。觀察到，一條產線大概有五六十道工序，需要將近70個工人流水完成。其中，攝像頭的組裝非常難，對工人操作要求非常高，都在無塵潔凈室中進行，以確保相機不落灰塵影響拍照效果。