近日，58同城、安居客發布《上海青浦區城郊軌道交通沿線站點職住指數報告》。《報告》顯示，17號線作為上海唯一一條外環外的軌交路線，沿線站點配套及居住成本指標呈雙峰分布，西部表現整體優于東部，青浦新城及東西兩站點職住能力強。

《報告》顯示，配套設備方面，漕盈路周邊配套設施評價最高，青浦新城站與蟠龍路站各自出現了兩個峰形，整體特征形成了配套設施水平先降低后增長的情況。從居住成本來看，青浦新城站與徐盈路形成兩個峰點，越是靠近兩個中心，居住的經濟成本越低，表現越好。

商業環境上，淀山湖大道與青浦新城站較有優勢，青浦區商業消費熱度集中在以青浦新城為中心的青浦中部以及中西部地區。房屋素質方面，靠近市中心（東部地區）房屋素質更好，其中，匯金路雖地處中部，但是房屋素質最佳。

交通連接方面，由于17號線中部存在較密集的道路網絡，因此整體呈現中部站點表現好于西部東部的單峰形狀。除現有成熟交通網外，2019年青浦區還將開拓30余條區內道路和基建修整，同時還開展了包括省界斷頭路等項目，以加強與周邊地區的交通互動聯系。

《報告》指出，自身配套較完善的青浦新城區域為代表的青浦中心區域地鐵沿線小區整體表現較好，尤其是居住配套設施與居住經濟成本方面。此外，距虹橋商務區較近離市中心較近的區域在房屋素質方面優勢明顯，小區規劃也更為合理，具有較高的容積率與綠化水平。從整體來看，以青浦新城為代表的中部節點城市區表現較以趙巷為代表的現代服務區的整體職住能力更好。