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4月14日晚，中房股份發布了《關于對上海證券交易所審核意見函回復的公告》。此前，上交所發布問詢函，要求中房股份對此次重組標的忠旺集團的產品下游應用領域、盈利能力及未來發展規劃等方面進行補充披露。

據了解，忠旺集團是全球第二大及亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，主要從事多元化的高附加值工業鋁加工產品的研發、生產及銷售，其客戶遍布全球主要市場。

忠旺鋁加工產品附加值高?主要應用于高端市場

根據公告披露，忠旺集團的工業鋁擠壓產品主要應用在軌道交通、新能源汽車、航空航天、電力工程及機械設備等領域，這些領域對鋁擠壓材的要求相對較高，因此產品擁有較高的附加值。

近年來，我國在軌道交通、綠色建造、機械設備、電力工程等領域出現了“以鋁代鋼、以鋁代銅、以鋁節木”的輕量化發展趨勢。隨著我國加大對航空航天、高速列車等交通運輸行業的投資，高端工業鋁擠壓產品未來預計具有廣闊的市場空間。

據了解，在國內工業鋁擠壓行業中，忠旺集團經過二十余年的發展，已經占據行業領先地位。公告顯示，忠旺集團現擁有各型號鋁擠壓生產線超過100條，其中75MN以上大型擠壓機24條，占全國同類型擠壓機保有量的33.8%，包括2條225MN超大型鋁擠壓生產線和4條125MN特大型鋁擠壓生產線。

同時，忠旺集團已獲得鐵路、汽車、船舶、航空等行業在內的多項國際資質認證，如挪威船級社認證、IRIS認證、Bureau?veritas必維國際航空航天鋁型材制造認證、及TUVRheinland德國萊茵汽車用鋁型材制造認證等。基于多項國際資質認證，忠旺集團不僅作為一級供應商為捷豹路虎英國工廠提供優質產品，更獲寶馬總部提名為鋁擠壓材供應商，正式步入歐洲高端豪華汽車品牌供應商行列。記者還了解到，除了繼續保持自身優勢，忠旺集團也在積極拓展海外市場，不斷提升其在全球市場的影響力。據悉，忠旺集團在2017年收購了德國高端鋁擠壓企業Aluminiumwerk?Unna?Aktiengesellschaft（以下稱“烏納鋁業”）、澳大利亞超級游艇制造商Silver?Yachts?Ltd.（以下稱“賽爾威游艇”）。

其中，烏納鋁業是全球僅三家持有全航空牌照的鋁管制造商之一，其主要客戶包括空客、波音、龐巴迪、奔馳和寶馬等全球知名企業。Silver?Yachts?是全球知名的全鋁超級游艇制造商，其產品素有“海上超級跑車”之稱，且屢創世界之最，其中，于2019年7月交付的全鋁合金超級游艇BOLD，船體長度達85.3米，刷新全球記錄。與兩家子公司在高端技術和生產經驗上的深化整合，有助于忠旺集團繼續拓展國際航海及航空市場。

多項核心競爭力行業領先 新基建領域潛力可觀

若本次重組順利完成，中房股份將轉型為一家具備較強市場競爭力、盈利能力突出、市場前景廣闊的工業鋁擠壓產品研發制造商。

基于目前國內外經濟環境面臨較大不確定性，忠旺集團未來的發展前景如何，也是投資者普遍關心的問題。

中房股份在公告中表示，標的資產除了在產能、技術等方面擁有行業優勢地位外，在研發和人才方面也有較強實力，在未來的發展中，能夠保持足夠的市場競爭優勢。

據公開資料顯示，忠旺集團擁有國家級企業技術中心、國家地方聯合工程研究中心、國家級博士后工作站、省級工程技術研究中心及重點實驗室等機構，承擔了多項國家、省、市、區科技項目，參與修訂行業標準近73項，在航空航天、汽車、船舶、軌道交通等領域也已取得了多項相關認證。

業內人士稱，忠旺集團已從工業鋁擠壓材產品提供商轉變為輕量化綜合解決方案供應商，對于行業未來的發展變化擁有更好的適應和開拓能力。

近期，包含5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車/充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網在內的“新基建”?領域，利好政策頻出，引發市場高度關注，對于忠旺集團未來的持續盈利能力有一定促進作用。忠旺集團內部人士表示：“新基建計劃所涉及的多個領域與忠旺集團高度相關，比如軌道交通，忠旺在高鐵整車車體鋁擠壓材的市場占有率穩居全國第一，為包括‘復興號’在內的高鐵、城際列車、商用磁浮列車以及地鐵等軌道交通車輛供應車體鋁擠壓材、車身大部件等產品；再比如，5G基站建設及人工智能設備等，也成為公司謀篇布局開拓市場的關鍵。”

隨著新基建計劃的推進和工業輕量化趨勢在各個領域的滲透，高端鋁加工材料正在向5G基站、特高壓輸電等更多的應用市場拓展，料想未來會有更大增長空間。

業內人士分析，重組完成后，忠旺集團將進一步拓寬融資渠道、提升品牌知名度及影響力，為業務開展提供有力支撐。忠旺集團的靜態市盈率在11倍以下，而A股同行業可比公司的靜態市盈率大多在20倍以上。借助A股資本市場平臺，忠旺集團的估值預計還有一定提升空間。