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  • 恒大降價十月收900億 許家印內部講話暴露跑量將繼續
  • 2019年11月01日 來源:一財網

提要:中國恒大的降價搶跑成效不俗。據克而瑞研究中心最新披露的數據顯示,恒大10月單月實現全口徑銷售金額930億元,創下歷史新高,環比提升11.9%。前10月,全口徑銷售金額5462億,完成年度目標6000億之91%。

中國恒大的降價搶跑成效不俗。據克而瑞研究中心最新披露的數據顯示,恒大10月單月實現全口徑銷售金額930億元,創下歷史新高,環比提升11.9%。前10月,全口徑銷售金額5462億,完成年度目標6000億之91%。

但這,可能只是開始。作為在全國范圍內掀起降價促銷潮的第一家頭部房企,恒大今年的出貨野心遠非6000億。

一份恒大董事局主席許家印內部講話稿顯示,他強調集團在第四季度“大力抓好銷售和銷售回款工作,這是集團的頭等大事。 ”雖然許家印最近一段時間大多數精力放到造車業務上,但從根本上,地產“提前、超額完成6000億銷售任務”,才是恒大當下之硬核指標。

抓回款是“頭等大事”

不管新業務開辟得多如火如荼,地產業務仍是恒大的根基和底盤。

一個在10月舉行的恒大內部高層會議上,許家印便強調,四季度要大力抓好銷售和銷售回款工作,這是集團的頭等大事。“一定要提前超額完成今年6000億銷售任務。同時,下半年銷售回款要確保2800億、力爭3000億。”

龍頭房企的業績焦慮,在市場盤整期已無所遁形。2019年上半年,恒大實現營業額2269.8億元;凈利潤270.6億元,2018年同期為530.26億元;歸屬股東的凈利為149.2億元,去年同期為308.05億元。

上半年凈利下跌,迫使恒大徹底放棄扭捏姿態,祭出促銷跑量策略。8月,恒大啟動“全員營銷”搶收計劃,執行期8月20日至10月8日,5重優惠下最高可達6折。搶收計劃包含27個地區,共涉及505個項目。

數據顯示,恒大9月10054元/平方米的銷售均價,較去年同期下降約450元/平方米,降幅4.3%。這是恒大過去三年來首度出現銷售均價的掉頭向下走勢。此前2017年、2018年及2019年上半年,恒大銷售均價分別為9960元/平方米、10515元/平方米、10757元/平方米,呈上升趨勢。目前,該集團尚未公告其10月份銷售面積,但可以預計,其銷售均價下降是大概率事件。

回顧恒大發展歷程會發現,棄價保量,是恒大在許多輪地產調整周期中存活的有效武器,許家印早年便公開表示過“沒有賣不出去的房子,只有賣不出去的價格”這一觀點。早在2012年,該公司在市場下行之際,便全集團層面推出過7.5折賣房大促。

于恒大而言,促銷搶跑屢試不爽。9月,恒大實現合約銷售金額約831.1億元,刷新集團單月銷售額歷史紀錄。十月份,這一數據再次刷新,全口徑銷售額達930億元。

從許家印在內部的講話要求來看,最后兩月,恒大出貨的步伐不會停息,因為許家印將下一步的工作定位至“提前超額”完成。至此,恒大達成年度目標已無懸念,唯一不確定的是,公司會超額多少?是否會在最后兩個月有所“惜售”降低去化力度?

汽車成本必須下降30%

市場低溫期,房企紛紛尋找“第二增長曲線”,恒大將新賽道鎖定在文旅、健康、新能源汽車領域。地產主業發展的同時,恒大已成為以民生地產為基礎,文化旅游、健康養生為兩翼,新能源汽車為龍頭的綜合企業集團。

其中,新能源汽車已成為恒大布局的重中之重。在內部講話中,許家印再次強調:恒大新能源汽車的目標是,用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團,核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。

8月28日晚8點,隨著亞冠四分之一決賽拉開戰幕,在現場數萬球迷以及億萬電視觀眾關注下,恒大球員球衣出現“恒馳”兩個大字及“恒大汽車”字樣。恒大新能源汽車品牌“恒馳”正式走到臺前。

9月25日,恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭企業,在深圳恒大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式,同步研發15款新車型。此次內部會議上,許家印稱,恒大造車是換道超車,不是彎道超車,要抓好15款車的造型設計和研發工程。

“光是產品好還不行,價格太高老百姓買不起也不行,所以成本還必須下降30%。”他繼續表示,汽車集團在研發過程中,雖然車型、大小不一樣,但要盡可能模塊化,通用化率要高,這樣零配件成本才能大幅度下降。

短短一年時間,恒大已針對新能源汽車完成全方位布局,幾乎涵蓋全部上下游產業鏈條。

在核心技術領域,今年1月,恒大與科尼賽克合作,擁有世界頂級豪車的研發制造核心技術;3月及5月,通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有世界最先進輪轂電機技術;7月,與德國hofer合作,擁有世界最先進的三合一動力總成核心技術;9月,與德國BENTELER和FEV集團聯手,獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構知識產權。

在生產制造領域,恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地擁有多個生產基地,按照工業4.0標準,采用世界頂級生產設備和生產工藝,打造高端智能工廠,為“恒馳”全系列產品大規模量產提供保障。

許家印透露,未來要和世界前60大汽車零配件龍頭企業全部建立戰略合作關系。首先,拜訪全世界前30大的零配件供應商;11月中旬,恒大要和世界前60大零配件供應商近500人,在中國簽訂戰略合作協議。

除此之外,針對其它業務版塊,許家印表示,能源科技集團要抓好四大基地建設及生產工藝、生產制造設備的優化工作,及新能源科技研究院的隊伍建設;旅游集團要抓好海花島、童世界的建設工作,加大水世界、美麗鄉村和高科農業的布局工作;健康集團要加大布局養生谷;恒大人壽要控風險、抓發展。

狠抓內部反腐

另外值得關注的是,近期地產集團持續內部反腐。當外部環境愈發嚴峻時,企業紛紛選擇從內部開刀,加強自我管控,避免在業績狂奔的路上不慎絆倒。這讓許家印對于內部反腐的重視程度進一步增強。

“個別領導膨脹了,官僚主義、形式主義都表現出來,溜須拍馬不干事,弄虛做假。”許家印明確,凡是下屬跟領導一起打牌的,進出100塊錢就內部認定是行賄受賄。

在他看來,制度建設、隊伍建設和文化建設,始終是企業最核心的競爭力。據其透露,從現在開始到明年6月30日,恒大要用九個月的時間,花大力氣抓好三大建設工作。

其制度建設上,要廢除一批不科學、不合理、不可行、低水平的制度;在隊伍建設上,要能上能下,對不稱職、不務實、不負責任、不進取、不努力,沒能力、沒水平的干部,該免要免,該降要降。




責任編輯:齊蒙
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