10月22日，地鐵設計正式上市交易，成為A股首家以城市軌道交通勘察設計為核心業務的上市公司。公司此次公開發行4001萬股，發行價格13.43元/股，募集資金5.37億元。

從廣州走向全國

招股書顯示，地鐵設計本次發行后，廣州地鐵集團持股比例為77.75%。城市軌道交通領域業務是公司的主要業務領域，累計收入占比超過95%，其余為市政、建筑等建設工程工程咨詢服務。

2017年-2019年，公司營業總收入分別為12.50億元、14.77億元、16.44億元，同比增速分別為12.62%、18.14%、11.34%；歸母凈利潤分別為1.54億元、1.99億元、2.37億元，同比增速分別為8.01%、29.10%、18.67%。2017年-2019年，公司銷售凈利率穩持續走高，分別為12.58%、13.79%、14.62%，盈利能力不斷增強。

除了深耕廣州地區城市軌道交通勘察設計市場，地鐵設計還逐步將業務擴展全國。截至目前，地鐵設計已承接廣州地區29條（段）城市軌道交通線路的主要勘察設計和規劃咨詢工作。此外，公司2005年開始向全國范圍內擴張業務，陸續進駐深圳、佛山、武漢等全國40多個城市，服務南京機場線、港珠澳大橋工程、深圳地鐵九號線等工程，目前已形成華南、華東、華中、華北、東南和西部六大區域業務格局。2019年公司廣東省外業務收入占比已達52.22%。

截至2019年底，地鐵設計總體總包和設計總承包線路60多條、車站500座左右、不同工法的區間近600個以及相應的機電與系統設計（涵蓋了整個軌道交通工程）。據統計，2017-2019年全國共完成了166條新建線路的設計總體總包項目的招標工作，地鐵設計中標了19條線路，市場占有率為11.45%，在城市軌道交通工程咨詢企業中排名第三。

據介紹，地鐵設計擁有工程設計綜合甲級資質和工程勘察綜合甲級資質，并擁有城鄉規劃、工程咨詢、人防工程設計等各類甲級資質，有能力承接從規劃、前期研究、勘察測量、設計咨詢和工程總承包等各項業務。在全國范圍內，資質牌照如此齊全的企業僅6家。

2017-2019年，地鐵設計研發費用金額分別為7282.30萬元、6918.69萬元、8146.37萬元，占營業收入的比重分別為5.83%、4.68%、4.95%，高于行業平均水平。截至2019年底，公司共有研發及設計人員1070人，占員工總數的77.03%。

截至2019年底，公司擁有專利技術281項，先后主編或參編了《地鐵設計規范》等眾多國家和行業技術規格標準，獲得國家科技進步獎、國家環境工程獎、中國土木工程詹天佑獎、國家優質工程獎、全國優秀工程咨詢獎等獎項700余項。

坐擁大灣區紅利

根據《城市軌道交通行業統計報告》，至“十三五”期末，我國運營線路成網規模超過400公里的城市將超過10個。廣東省城市軌道交通運營線路總長度預計2020年可達1100公里。粵港澳大灣區戰略規劃出臺后，廣東省正在積極推進以廣州、深圳為首的核心城市與周邊城市的城市軌道交通互通互聯。地鐵設計近50%的業務集中在廣東省，未來有望坐享粵港澳大灣區發展紅利。

本次上市，地鐵設計實際募資資金5.37億元，扣除發行費后將投資于生產能力提升項目、信息化系統升級項目、研發中心建設項目、智能超高效地鐵環控系統集成服務項目以及裝配式建筑研發及產業化項目等五大項目。

地鐵設計表示，公司將在現有核心業務的基礎上，積極承接對工程整段或若干階段的承包服務，實現縱向延伸。重點向城際軌道交通、工業與民用建筑、地下綜合管廊項目等領域擴展，實現橫向擴張。公司將在保證廣州地區業務的同時，進一步拓展外地市場，成為在全國乃至海外具有影響力的一流城市軌道交通工程咨詢企業。