- 華為新機搭載衛星通信技術 產業鏈進入“備戰”狀態
- 2022年09月07日 來源：證券日報 作者：賈麗
提要：余承東表示，當人身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下，可通過Mate 50手機北斗衛星技術暢連App將文字和位置信息向外發出，與外界保持聯系，并支持多條位置生成軌跡地圖。“與iPhone13 Pro Max手機相比，華為Mate 50手機通信無線信號強超2.5db。”
“時隔2年，華為手機又回來了。”9月6日，華為消費者業務CEO余承東表示，華為正式發布全新一代Mate系列旗艦華為Mate 50。“2013年Mate系列誕生，已經走過十年歷程。十年來，華為一直在手機行業創新。能夠超越Mate的只有Mate。”
發布前夕，余承東曾主動爆料了新款手機將“捅破天”的創新技術。9月6日，余承東揭開謎底，所謂“捅破天”，即華為Mate 50系列將支持北斗衛星消息硬件能力，是業界首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機，并支持最新鴻蒙3.0系統。而且，該款手機先于iPhone 14，成為全球首款搭載衛星通信技術的消費級手機。
華為此舉在二級市場引起波瀾。9月6日，A股衛星通信概念股表現活躍，三維通信、云鼎科技等多股漲停。
衛星通信技術
首次應用于消費級手機
北斗通信、XMAGE、昆侖玻璃、應急模式……是此次華為Mate 50系列手機的關鍵詞，也是華為在新一代智能手機上的突破。
“此次華為最新高端手機最大的特色莫過于首次支持北斗衛星消息。”看懂研究院研究員、通信工程師袁博對《證券日報》記者表示。“除此之外，更流暢的操作系統、低功耗屏幕、支持(戴口罩)3D人臉支付、昆侖玻璃讓整機抗跌落能力提升10倍等，均是華為新款Mate系列相較上一代手機的升級。”
余承東表示，當人身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下，可通過Mate 50手機北斗衛星技術暢連App將文字和位置信息向外發出，與外界保持聯系，并支持多條位置生成軌跡地圖。“與iPhone13 Pro Max手機相比，華為Mate 50手機通信無線信號強超2.5db。”
“目前，華為在供應鏈、芯片、衛星通信等方面布局已提速，比預期更早地推出了融入衛星通信技術的創新品，除了手機，華為未來將把衛星通信相關技術與VR終端、智能汽車等進一步融合，實現車機、智能家居的聯動。”一位華為工程師向《證券日報》記者透露。
對于被余承東稱為“捅破天”的創新技術的發展及應用，外界看法不一。
袁博認為，華為Mate 50系列手機搭載衛星通信技術有兩個重要意義：這是全球首款支持衛星通信技術的手機，利用中國自主化的北斗衛星導航體系實現了無死角通信，開創了衛星通信技術規模化民用的先河，也是手機不依賴移動通信基站的初步嘗試。作為真正“全天候”手機，其在全球率先實現了有電即可通信，意義重大；5G向6G演進時，會涉及“天地一體化”通信，此次也可看作是華為對6G的初步嘗試。隨著移動通信技術的持續發展，衛星通信和固定基站通信結合將會是長期的趨勢，也是移動通信向太空發展的前奏。
在工信部高質量發展高層次咨詢專家項立剛看來，目前，智能手機發展整體面臨停滯或瓶頸，創新空間有限，這對蘋果也不例外。而華為Mate 50在影像、通信技術上進行創新升級，是一大進步。“衛星通信技術在極端天氣、山區等特定場景下的價值會較為明顯，這是手機通信技術發展的一個重要方向。”但也有分析人士稱，相關技術成熟度還需進一步提升。
廠商跟進落地相關技術
產業鏈進入“備戰”狀態
華為Mate 50系列手機的創新升級，將帶動其他手機廠商跟進落地相關技術，并推動產業鏈進一步發展。吉利旗下星紀時代CEO王勇近日表示，未來推出的星紀互聯手機將是全球第一款直連低軌衛星的消費級手機，實現天地一體化和無界連接。2個月前，星紀時代已宣布收購魅族科技79.09%的控股權。
實際上，今年3月份，小米系公司小米移動軟件也獲得了一項“基于衛星的通信方法、裝置和存儲介質”新專利。此外，vivo的部分主流手機也支持北斗導航。
“目前，中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統已經全面建成。5G、衛星通信、近場通信或將成為未來高端智能手機的基本配置，甚至有望成為國產手機彎道超車的機會。目前，小米、vivo等廠商也都在布局。”通信技術專業分析人士對記者表示：“在手機進入同質化階段，市場迫切需要創新終端破局，未來主流手機廠商都會將手機與衛星鏈接。這也將推動衛星通信技術在更多領域的應用發展。”
智研咨詢數據顯示，2021年，我國衛星通信市場規模達757.7億元，其中細分領域大眾消費通信服務市場規模為614.9億元，衛星移動通信服務市場規模為29.8億元。
中信建投研報分析，Mate 50搭載北斗短報文，實現衛星通信功能。衛星通信及衛星互聯網的發展被廣泛關注，甚至可能成為6G的一部分。國內天通衛星之前已經商用放號，運營商為中國電信，終端提供商包括華力創通、海格通信、高新興等；中國全球低軌衛星互聯網星座建設也有望提速，初期可重點關注衛星制造和火箭發射環節。不過分析人士認為，目前全產業鏈在應用規模化發展前夕，進入“備戰”狀態同時，也需關注衛星通信可能存在的收費模式不清晰、全面規模化落地受阻等風險。
5G芯片問題
仍待突破
華為Mate 50可以通過最新HarmonyOS 3分布式通信，與平板等終端共享蜂窩通信能力。在此基礎上，華為此次還公布了華為設備的鴻蒙3升級計劃，首批升級設備包括華為P50系列手機、智慧屏、手表等智慧終端產品。
“目前鴻蒙在終端用戶等方面取得進展，但要達到社會預期仍需時間。開源鴻蒙目前還在推廣期，缺少足夠的行業應用，廠家參與的積極性有待提升；按照相關進度規劃，今年的鴻蒙OS將迎來規模化及獨立發展的關鍵時期。”談及鴻蒙系統發展情況，中國人工智能學會專家張孝榮對《證券日報》記者表示，“華為已經進入了被迫長征的狀態，此時不要著急，先努力活下去。鴻蒙未來的機會還在于新能源汽車等未來終端。”
此外，從當前情況看，華為手機的5G芯片問題仍未得到徹底解決。在Wit Display首席分析師林芝看來，目前華為5G手機芯片仍暫時處無解狀態，但隨著技術創新升級等因素變化，華為手機的5G芯片仍會回歸。
