熱心朝陽群眾51cg10fun_熱心朝陽群眾51cg10funV.8.18.16-北方企業(yè)新聞網(wǎng)

　　　　“最近一個月都沒休息，‘五一’假期特別忙，新政對我們確實是個很大利好。”5月6日，北京市大興區(qū)五環(huán)外某新盤置業(yè)顧問向《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱每經(jīng)記者或記者）表示。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　上述資產(chǎn)管理專家表示，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的形成本質(zhì)上是數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化的過程，這也就意味著并不是所有的數(shù)據(jù)都可以成為資產(chǎn)。首先資產(chǎn)化形成的數(shù)據(jù)資產(chǎn)具備一般資產(chǎn)形態(tài)的可流通性、可交易性、可增值性、價值可評估等經(jīng)濟屬性；其次，數(shù)據(jù)資產(chǎn)尤其是公共數(shù)據(jù)資產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)首先納入資產(chǎn)監(jiān)管框架，再根據(jù)實際不斷完善相關(guān)會計制度、健全會計核算辦法，積極穩(wěn)妥并實事求是地推進“入賬入表”工作。