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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規模化商用仍需時日,但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。
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5月7日,茶山鎮黨建辦相關負責人在回復極目新聞記者表示,這個經發局的副局長,實際上是沒有級別的,不是網上傳的副科,甚至是副處什么的,也不屬于破格提拔。
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