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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

　　　　針對全年的旅游市場發展趨勢，世界旅游城市聯合會特聘專家王笑宇認為，首先是消費分層，未來的消費追求性價比以及多元化、細分化的體驗，比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續提高集成化的創新能力，從策劃定位的細分市場、產品方向、業態組合、運營優化等方面著手，“投建運”的開發運營未來非常有必要。