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記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機起飛離地關鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機,造成該發(fā)動機損傷,飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!
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《方案》強調(diào),新疆自貿(mào)試驗區(qū)建設過程中要牢固樹立總體國家安全觀,強化底線思維和風險意識,切實加強風險防控體系建設,維護國家安全和社會安全。新疆維吾爾自治區(qū)和新疆生產(chǎn)建設兵團要切實履行主體責任,完善工作機制,加強地方立法,打造高素質(zhì)專業(yè)化管理隊伍。新疆維吾爾自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設兵團和有關部門要依法及時下放相關管理權限,完善配套政策,確保各項改革舉措落地實施。
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