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　　　　這份民調的調查時間為10月24日到25日，由訪員進行計算機輔助電話訪問，完訪人數1070位，樣本代表性與加權采用“比例估計法”，調查范圍是全臺22個縣市，年滿20歲以上民眾。

　　　　17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。

　　　　“打個比方，按照規則，100萬元的房票可以買125萬元的房子，出房票的基本都會再給一些折扣，如果再打個8折到85折，算下來就是80萬元能買到125萬元的房子，哪怕樓盤戶型不太好，我覺得對于資金稍微緊張的買房人來說還是比較合適的。”苗先生說。