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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變?!罢麄€行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規?;逃萌孕钑r日,但現有落地場景已十分豐富?!盜DC中國研究經理王博稱。
亞洲無專磚碼完整日前,小米聯合創始人、副董事長林斌在其個人微博上,連續發布了兩條其在國外體驗特斯拉FSD的視頻,并配文稱,“剛跑去特斯拉4S店體驗了一下FSD v12自動駕駛,從停車場出來,上高速,匯入車輛,下高速,走城區,最后回到停車場,前后十多分鐘,走了小10公里。雖然車輛不多,但不需要高精地圖,也沒有激光雷達,完全基于純視覺模型的自動駕駛技術,還是特別贊。”“對車輛操作,特斯拉FSD更像人在開車?!?/p>