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此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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上述城投公司負責人所在的地方政府，不僅準備成立數據資產公司，還要組建數據登記服務中心，以便規范數據資產入表流程，進行數據資產的確權登記。
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