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　　　　北向資金2月29日單邊凈買入166.03億元，單日凈買入額創(chuàng)7個(gè)月新高。其中，滬股通凈買入86.42億元，連續(xù)23日凈買入；深股通凈買入79.62億元。2月北向資金4度單日加倉(cāng)超百億，累計(jì)加倉(cāng)超600億元，創(chuàng)近13個(gè)月新高。

　　　　中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本，成為世界第一大汽車出口國(guó)。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬(wàn)輛汽車中，新能源汽車177萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　最后，我期待日本經(jīng)濟(jì)界客觀準(zhǔn)確看待中國(guó)發(fā)展前景，對(duì)中日經(jīng)貿(mào)合作保持定力，增強(qiáng)信心，加大投入，相信你們會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上取得更大成功！