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可見,由于“商轉(zhuǎn)公”過程相對(duì)復(fù)雜且牽涉購(gòu)房者、銀行、公積金三方面的利益關(guān)系,目前允許“商轉(zhuǎn)公”的城市并不多,即使在允許的城市也有不少限制,真正申請(qǐng)成功的購(gòu)房者占比不高。
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自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的實(shí)施范圍179.66平方公里,涵蓋三個(gè)片區(qū):烏魯木齊片區(qū)134.6平方公里(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師30.8平方公里;含烏魯木齊綜合保稅區(qū)2.41平方公里),喀什片區(qū)28.48平方公里(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第三師3.81平方公里;含喀什綜合保稅區(qū)3.56平方公里),霍爾果斯片區(qū)16.58平方公里(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師1.95平方公里;含霍爾果斯綜合保稅區(qū)3.61平方公里)。
車多的主攻其中,最引人關(guān)注的莫過于提出“優(yōu)化成本核算與征拆標(biāo)準(zhǔn),探索房票安置政策機(jī)制,拓寬城中村改造資金支持渠道等策略,破解城中村改造難題,提升改造效率”。廣州由此成為首個(gè)明確提出“探索房票安置政策機(jī)制”的一線城市。