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進入空間站應用與發展階段以來，載人航天工程全線密切協同，先后圓滿完成2次貨運飛船補給、2次載人飛船發射和2次飛船返回任務，航天員乘組接續飛天圓夢、長期安全駐留，已安排在軌實施150余個空間科學研究與應用項目，涉及空間生命科學與人體研究、微重力物理和空間新技術等領域，取得了多項國際領先的應用與技術成果，空間站的綜合效益正不斷顯現。
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中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。
日產精品二線三線去年日本在華新設外資企業888家，同比增長7.3%，是中國第三大外資來源國。日本貿易振興機構（JETRO）調查顯示，90%的日企希望擴大在華業務或維持現狀。中國日本商會對1700家會員企業進行的問卷調查顯示，88%的日本企業仍將中國視為重要市場。近五年外商在華直接投資收益率約9%，而日本企業2022年這一數據達到18%。對日本企業而言，中國市場回報率遠高于其他市場。
