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曾剛指出,目前的融資結(jié)構(gòu)以間接融資為主,以銀行主導(dǎo),面臨一些功能性不足,比如長期資金以及高風(fēng)險(xiǎn)資金供給不夠,而要強(qiáng)化對科創(chuàng)的支持,對綠色的支持,就需要進(jìn)一步提高直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),需要完善相關(guān)制度配套,包括推動股票發(fā)行注冊制走深走實(shí)等,這些措施都是圍繞著把資本市場做強(qiáng),優(yōu)化提升直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)來展開的。
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13。推動投融資便利化。在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,鼓勵銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新科技金融服務(wù)模式,不斷提升對自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)科創(chuàng)企業(yè)的金融服務(wù)水平。完善債券融資支持機(jī)制,推動企業(yè)發(fā)行綠色公司債券、綠色債務(wù)融資工具等。擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面,支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)通過“單一窗口”、跨境金融區(qū)塊鏈服務(wù)平臺等開展線上保單融資。
天堂傘草色青青今天(10月31日),記者從長安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到,今年8月26日,長安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中,在關(guān)鍵時(shí)刻用時(shí)12秒,成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情,確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全,為此,機(jī)組受到中國民用航空局通報(bào)嘉獎。