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　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　

　　

　　　　肖光睿認(rèn)為，為應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，地方政府需要建立健全的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理框架，包括安全協(xié)議、合規(guī)監(jiān)控、技術(shù)維護(hù)、專業(yè)人才培養(yǎng)和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)和價(jià)值最大化。此外，為了應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的確權(quán)、交易、安全等問題，預(yù)計(jì)將有更多相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，為數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供規(guī)范和指導(dǎo)。

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　　　　關(guān)于特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)落地時(shí)間，上述特斯拉中國(guó)相關(guān)工作人員表示，“目前還不知道具體推送時(shí)間，但我們一直在持續(xù)不斷推進(jìn)FSD在國(guó)內(nèi)的落地”。女生男生差30分免費(fèi)大全