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　　吳江浩：中國是一個超大經濟體，看中國經濟應著眼縱深視野、進行全景觀察，客觀整體把握當下之形與長遠之勢。幾十年來的實踐表明，用傳統西方經濟學的理論難以解釋中國的巨大發展。就當前和未來而言，盯著一些短期、微觀數據，繼續用西方經典模型分析判斷中國經濟，仍將是不準確的。2023年中國經濟頂住外部壓力，克服內部困難，總體回升向好，國內生產總值增長5.2%，依然是對世界經濟增長貢獻最大的國家。正如習近平主席講到的，前行路上，有風有雨是常態。盡管我們在經濟運行中還面臨一些困難和內外挑戰，但中國發展面臨的有利條件遠多于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

　　

　　

　　　　中國經濟的底氣來自于多個方面。一是有社會主義市場經濟的體制優勢，既發揮市場經濟的長處，又發揮社會主義制度的優越性，為中國經濟長期穩定發展提供了制度保障。二是有超大規模市場，中國人口達14億，中等收入群體超過4億人，未來十幾年將達到8億人，消費需求廣闊且增長潛力巨大。三是有配套完整的產業體系，中國是唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，2022年制造業增加值占全球比重約30%，產業體系配套完整的供給優勢對中國經濟保持強勁內生動力發揮重要作用。四是有大量高素質勞動力。中國的“人口紅利”正在向“人才紅利”提升，人才資源總量、研發人員總數均居全球首位，高技能人才超過6000萬，每年1000多萬大學生走入社會，這些都是中國發展的獨特優勢。五是綠色轉型卓有成效，中國過去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的經濟增長，是全球能耗強度降低最快的國家之一，“綠色經濟”已不是賠錢經濟，而已成為新的增長源。六是科技創新能力不斷增強，高新技術企業數增加至約40萬家，獨角獸企業數量居世界第二，2023年全年發明專利授權量92.1萬件。綜合上述因素，我們對中國經濟充滿信心。

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　　　　[#政協委員建議元旦端午中秋高速免費#]#政協委員建議周六日高速路半價#今年全國兩會在即，全國政協委員、民進天津市委會專職副主委趙長龍提交了一份《關于優化高速通行收費政策的提案》。他認為，在我國高速發展的經濟背景下，高速公路收費制度改革成為了必然趨勢，因此趙長龍建議，增加元旦、端午節、中秋節三個節日高速免費通行。另外，推行公休假期（平時六日）高速出行收費半價試點政策，建議在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經濟較發達地區部分路段率先推行公休假期（平時六日）高速出行半價試點，使人們在選擇出行時間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網記者 王晶）含著奶尖兒腫了想要了