ccgg51.ct吃瓜V.7.1.11（2024已更新）—北方企業(yè)新聞網(wǎng)
近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華，引發(fā)了關于“特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving，以下簡稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國日報記者通過多方信源獨家獲悉，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此，中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范，但暫未完全批準其FSD在華全面落地。
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此外，還有評估風險和確權的風險。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權，是一個復雜的過程，涉及多方利益主體。權利界定不清晰，可能導致法律糾紛和經(jīng)濟利益的損失。
ccgg51.ct吃瓜楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
