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　　　　此外，還有評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說(shuō)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。

　　　　上述城投公司負(fù)責(zé)人所在的地方政府，不僅準(zhǔn)備成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司，還要組建數(shù)據(jù)登記服務(wù)中心，以便規(guī)范數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表流程，進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)登記。

　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開(kāi)始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試，從反饋效果來(lái)看，特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示，此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó)，將加速國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。