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此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià),由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。
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“并非所有數(shù)據(jù)都有價(jià)值。”肖光睿說(shuō),確定數(shù)據(jù)是否具有交易價(jià)值,需要從幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估,分別是市場(chǎng)需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。
跑狗圖5月7日,茶山鎮(zhèn)黨建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在回復(fù)極目新聞?dòng)浾弑硎荆@個(gè)經(jīng)發(fā)局的副局長(zhǎng),實(shí)際上是沒(méi)有級(jí)別的,不是網(wǎng)上傳的副科,甚至是副處什么的,也不屬于破格提拔。