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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
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2021年10月,郭寧寧任福建省委常委、省政府副省長,后任福建省委常委,省政府常務(wù)副省長、黨組副書記,2024年4月起兼任福建省委金融工委書記。
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