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可見(jiàn),由于“商轉(zhuǎn)公”過(guò)程相對(duì)復(fù)雜且牽涉購(gòu)房者、銀行、公積金三方面的利益關(guān)系,目前允許“商轉(zhuǎn)公”的城市并不多,即使在允許的城市也有不少限制,真正申請(qǐng)成功的購(gòu)房者占比不高。
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記者從長(zhǎng)安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì),啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!
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